13/04/2026
De acordo com a publicação, a decisão envolve o pagamento de multa contratual para viabilizar o adiamento da cobrança nas rodovias administradas pela concessionária responsável pelo lote Rota Sorocabana.
O sistema free flow, que elimina praças físicas de pedágio e realiza a cobrança automática por meio de pórticos, já possui equipamentos instalados em diferentes trechos — inclusive na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), em pontos como os quilômetros 37, 58, 72, 95 e 101, onde atualmente operam apenas para monitoramento.
Além da Raposo Tavares, os pórticos estão distribuídos em outras importantes vias da região, como a Rodovia Castello Branco (SP-280), a Rodovia Santos Dumont (SP-075) e a Rodovia Bunjiro Nakao (SP-250), entre outras.
O contrato de concessão, firmado em fevereiro de 2025, prevê a administração de cerca de 460 quilômetros de rodovias por um período de 30 anos, com investimentos estimados em R$ 8,8 bilhões, incluindo a implantação do sistema de pedágio eletrônico.
Ainda segundo o Portal Metrópoles, a cobrança só poderia começar após o cumprimento de etapas como a instalação dos pórticos e a retirada das praças físicas de pedágio, o que agora deve ocorrer em um novo cronograma.
Com o adiamento, os equipamentos já instalados seguem operando apenas para fins de monitoramento, enquanto motoristas aguardam definições sobre a futura cobrança nas rodovias que conectam Cotia, São Roque e toda a região.
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